姓名：NigelHarniman

职业：汽车摄影师

NigelHarniman既是一名摄影师，也是一个车迷，是一众名牌汽车厂商的御用摄影师，曾经与宾利、保时捷、捷豹、梅赛德斯、凯迪拉克、路虎、福特等长期合作，拍摄出曝光率极高的作品，是汽车摄影界赫赫有名的摄影师。

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“人生能做一份自己喜欢的工作是幸运的，而我比其他人多了一份幸运，我的工作与我最爱的两样事物都有关。”

照片中的他刚完成拍摄，正是日落时分，满天红云，金光耀眼。他穿着邹巴巴且微微泛黄的白T恤，络腮胡须，嘴角边噙着笑，手叉着腰，眼睛深邃有神地看向镜头。这不修边幅的样子和他精致考究的拍摄风格十分不相符。

NigelHarniman，就算你没见过他的人，也一定见过他的作品，只因他几乎把所有大品牌的汽车都拍了个遍，足迹遍布世界。

当Nigel还是小孩子的时候就已经深深迷上了汽车，16岁生日的时候，父母没有如愿送他一台摩托，而是送了一台相机。他感到十分失落，一段时间里把它遗忘在角落一隅。直到一天，偶然发现这个被他“雪藏”的生日礼物。“从那时候起，我已经不能决定相机和汽车哪一样是我的最爱。”

尽管那时的Nigel才16岁，心里头却很清楚地认识到他以后想做一份有关拍摄和汽车的工作。

大学时，Nigel在普利茅斯艺术学院修读摄影专业，大学毕业后他不想成为一般的商业摄影师，他想成为专拍汽车的摄影师，“我喜欢翛然的生活，不喜欢被束缚。”Nigel没有听父母的规劝，不久之后他带着相机和几件随身衣物就向伦敦出发。机票几乎花光了Nigel的所有积蓄，怀着满腔的热情求职却处处碰壁。

经过短短三年磨砺，他终于拼出了自己的一片天地，大概是骨子里蕴含着对车的热爱与熟悉，他好像天生就善于捕捉汽车飞驰时的最佳角度，展现车的速度与霸气。他所拍摄的汽车气势磅礴大气，色彩绚丽。

他也总能选择最合适的场地与气氛，体现汽车特性，给予创意团队最大的帮助。每次方案确定就亲自寻找场地，包括荒野、森林、沙漠、田园、都市、机场、游乐场、黑夜……，他拍摄汽车的经历数之不尽，当然危险也总是无处不在。

“我们有过很多刺激的经历。我们曾经在纳米比亚沙漠的沙漠风暴中失去方向，最后不得不在远离人烟的好几公里外扎营。

“有一次，寒冬中我连续几个小时站在激流中拍摄。”

“还有一次我是被挂在直升机外拍摄，只为了俯拍车辆的移动。”

每张成品的背后，都是一个冒险故事，很多次他都与死神擦身而过，只为捕捉壮阔的场景。

IP：你们拍摄的现场往往是非常壮观的，也会动用到很多的大型设备，能给我们详细介绍一下你们用到的设备吗？

N：我主要采用的是飞思（PhaseOne）、阿尔帕（ALPA），还有Canon5D。飞思（PhaseOne）是世界领先的开放式平台，中画幅相机系统。而ALPA被称为相机中的“劳斯莱斯”，它没有任何自控装置，没有测光，没有测距仪，连视差都不校正，甚至连说明书都没有。

IP：如此浩大工程背后，你背后是一个怎样的团队？

N:我有一个非常棒的团队，我们合作超过十年，其中有一对是负责创意的夫妻。长时间的相处我们非常有默契。如果时间允许，我喜欢在拍摄完成后，自己亲自修图，但是有时候我会交给他们做，因为我绝对信任他们的专业，与我们之间的默契。

IP：你曾经在拍摄中遇到这么多危险的事情，有想过放弃吗？

N:任何一个需要出外拍摄的项目，如果持续时间非常长，那将是十分艰苦的。有时候为了捕捉到适合的光，必须好几个小时都置身苛刻的环境中，但是每次看到最终成果，我都会完全忘记那些辛苦的时刻。

IP：常常有年轻的摄影师，想要进入商业摄影的人有什么建议？

N：你最大的资产是你的双眼——他们是自由的，好好利用它们。

IP：汽车拍摄已20多年。现在回想起当初的执着，有什么想说的？

N：时间是很容易就过去了，18岁那年我在一群摄影师是最年轻的，某一天发现在一起拍摄的摄影师中我已经是最老的了。人生真的很短暂，年轻时要有梦想，并努力去实现它，这样才算活过。

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