作者：TimUrban

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阅读上篇点击此处：星际大航海时代开启，深度揭秘ElonMusk的火星殖民地图（上）

虽然SpacX对美国人和太空旅行的未来而言是一个极大的进步，但并不是每个人都乐意看到这样的局面。

我们曾深入研究了究竟是什么隐藏在汽车业和石油/天然气行业之下，结果发现完全是一片狼藉。是人类压根儿没有意识到这一点、太容易被骗了吗？当不透明的行业和政府有着「特殊」关系时，当行业准入壁垒把黑马排除在竞争之外时，就会出现这种情况吧？特斯拉在某种程度上揭穿了这一切，迫使这一臃肿、幸福和温顺（指这个行业已经被巨头驯化的很温顺，他们可以毫无压力的靠垄断赚钱，所以很幸福。——译者注）的行业产生了革新。这些行业的巨头是多么渴望马斯克能够消失啊！

这个研究结果几乎可以直接照搬到太空行业上，我差点把它直接复制粘贴到这里。

太空发射行业就像是小乡镇里那几家数得过来的汽车维修店，所有的收费都比真实需要的收费多了10倍，原因在于，1）客户对维修工序毫无头绪，也不知道应该花费多少；2）所有竞争对手都会过度收费，也就没有升级设备、提高效率、降低花费的动力了。SpacX有点像是这个小乡镇上的闯入者，它开了一家新的汽车维修店，想出了更新更好的方式来修理汽车，工作得比其他任何人更努力，但同样的服务只收取别家费用的几分之一。这几乎毁了这个镇上其他汽车维修店的所有生意。

年，欧洲的阿丽亚娜太空公司（Arianspac）向欧洲政府索取额外补贴来应对来自于SpacX的竞争，这是一家在全球太空发射行业中占有重要地位的公司。现在，猎鹰9号飞往地球同步转移轨道（GTO，这是最高的卫星轨道）的费用比中国历史上最便宜的长征系列运载火箭还要少1,万美元。而对于太空发射市场的另一巨头俄罗斯，马斯克这样说道：「我的家人生怕那些俄罗斯人会暗杀我。」

世界各地的太空发射客户都在







































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