私营机构是一国经济发展的重要组成部分。长期以来，沙特阿拉伯的经济过分依赖于石油。为了加强私营机构的市场参与度，创造一个吸引本国和国际投资者的环境，沙特阿拉伯政府此前公布了一项雄心勃勃的私有化战略计划。各政府职能部门开始在管辖范围内推行政府服务的私有化。

那么这项社会经济改革进展如何呢？

10月18日，英国《金融时报》（FinancialTimes）刊登了一篇《沙特阿拉伯的私有化进展与目标不符》（SaudiArabia’sPrivatisationGoalsFallShortonProgress）。文章对沙特阿拉伯的私有化改革进展进行了讨论，并表示其进展不太乐观。

文章索引了我院副教授ChikageMiyoshi和她的博士生MohammedChaouk、以及英国克兰菲尔德大学航空运输高级讲师RomanoPagliari合著的一篇学术论文《沙特阿拉伯王国机场私有化的评论——以麦地那机场为例》（ACriticalReviewofAirportPrivatisationintheKingdomofSaudiArabia:CaseStudyofMedinaAirport）。三位作者在对多个机场的运营和经济数据进行系统客观地分析后指出沙特阿拉伯的无效监管是导致私有化不成功的重要原因。

引用段落原文

"Oneofthemainchallengesistheregulatoryframework.Institutionalarrangementsandregulatorymechanismswithregardtothekingdomsairportsystemremainpoorlydevelopedandmayneedreformifthestateistomakeasuccessofitsproposedairportprivatisationambitions,concludedastudyearlierthisyearbyMohammedChaouk,RomanoPagliariandChikageMiyoshi."

翻译

“主要挑战之一是监管框架。‘沙特阿拉伯机场系统的制度安排和监管机制发展仍然不佳，如果国家要成功实现提议的机场私有化这一雄心壮志，则可能需要进行改革。’MohammedChaouk，RomanoPagliari和ChikageMiyoshi于今年初完成的一项研究表明。”

《评论：沙特阿拉伯王国机场私有化——以麦地那机场为例》

研究报告摘要原文

SaudiArabiaisoneofthefewMiddle-Easternstatestohaveundertakenanairportprivatisationprogramme.MedinawasoneofseveralairportsthathavebeenprivatisedinSaudiArabiawhenitwasawardedtoTibahAirportsinunderaBuild-Transfer-Operateagreement.Thispaper